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日前，佛山市人民政府辦公室在其官網(wǎng)印發(fā)《佛山市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：
——能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效顯著。2020年全市能源消費總量約3030萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，“十三五”年均增長0.5％，增速較“十二五”下降2.6個百分點。“十三五”全市單位GDP（地區(qū)生產(chǎn)總值）能耗累計下降24.34％，超額完成省下達的節(jié)能約束性指標(biāo)任務(wù)5個百分點，能效水平得到顯著提升。能源消費結(jié)構(gòu)中，煤炭、石油、天然氣、一次電力及其他能源1的比重由2015年的27.0％、15.7％、5.4％、51.9％調(diào)整為2020年的24.6％、9.0％、9.5％、56.9％，煤炭消費占比下降2.4個百分點，天然氣消費占比上升4.1個百分點；全市電源裝機結(jié)構(gòu)中，煤電占比較2015年下降17.6個百分點，氣電、光伏發(fā)電比重分別提高4.4個和13.4個百分點，清潔電力比重顯著提高；建成加氫站24座，開通氫能公交線路28條，購置、投運氫燃料電池汽車共計1400余輛，建成全國首個商業(yè)化運營的加氫站、國內(nèi)首座油氫合建站和世界首條商業(yè)運營氫能有軌電車，氫能示范應(yīng)用全國領(lǐng)先。
——能源技術(shù)創(chuàng)新變革步伐加快。成立佛山仙湖實驗室等一批先進能源科學(xué)與技術(shù)研發(fā)平臺，陸續(xù)推廣應(yīng)用天然氣分布式能源、可再生能源、智能電網(wǎng)、儲能、氫燃料電池汽車等先進能源技術(shù)裝備產(chǎn)品，布局南海“仙湖氫谷”、高明“現(xiàn)代氫能有軌電車修造基地”、佛山云浮兩市共建氫能產(chǎn)業(yè)基地，在膜電極、電堆、氫安全等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新領(lǐng)域已經(jīng)取得一定的突破，匯聚超過100家涉氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺，聚焦先進能源制氫關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池材料與集成關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池動力總成與智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)和氫安全關(guān)鍵技術(shù)，加快構(gòu)建立足佛山、扎根廣東、支撐粵港澳大灣區(qū)的國際氫能科技創(chuàng)新中心，構(gòu)建起國內(nèi)最完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展排頭兵。
三是天然氣等清潔能源和氫能、儲能等先進能源技術(shù)開發(fā)利用成本總體較高，有待進一步理順價格形成機制和健全管理機制，降低全社會用能成本；四是先進能源關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)創(chuàng)新能力和龍頭企業(yè)帶動力相對不足，仍需大力培育發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)和先進能源裝備制造業(yè)，提升能源產(chǎn)業(yè)配套和集聚效應(yīng)。
——能源創(chuàng)新發(fā)展要素集聚。新能源、新材料等能源先進技術(shù)創(chuàng)新高度活躍，佛山率先突破氫能領(lǐng)域部分核心關(guān)鍵技術(shù)，有利于全力牽頭爭創(chuàng)國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，整合優(yōu)勢科技力量與創(chuàng)新資源，提升高端能源技術(shù)裝備制造競爭力。
展望2035年，能源高質(zhì)量發(fā)展取得決定性進展。安全可靠、綠色低碳、節(jié)約高效、智慧創(chuàng)新的現(xiàn)代能源體系質(zhì)量全面提升。煤炭、石油需求先后達峰，天然氣和電力成為主導(dǎo)能源，電氣化水平逐漸達到世界先進行列，以新能源為主體、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補發(fā)展的新型電力系統(tǒng)加快建成，氫能、光伏和儲能等新興能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)走在全國前列，能源利用綜合成本持續(xù)降低，能效水平持續(xù)提高，能源消費總量逐漸達峰，碳排放總量達峰后穩(wěn)中有降，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，形成能源與經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護和諧互促新局面。
——能源供應(yīng)更加安全可靠。本地電力裝機容量約1048萬千瓦；天然氣供應(yīng)能力達約70億立方米，儲氣能力達約3.5億立方米；建成521座充電站、2.9萬個公共充電樁，力爭建成60座加氫站。能源基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，互聯(lián)互通水平、安全風(fēng)險管控能力顯著增強。
——能源產(chǎn)業(yè)更加競爭有力。氫能、光伏、新能源汽車、生物質(zhì)能和鋰電池關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)穩(wěn)妥有序推進，引進培育龍頭帶動企業(yè)，加快形成新能源產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)成為國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
——能源裝備產(chǎn)業(yè)基地。依托國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級綜合改革試點、全國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū)和珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，充分發(fā)揮引領(lǐng)全國的光伏裝備制造和氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，致力引進大項目、落地大企業(yè)、培育大產(chǎn)業(yè)，加強與廣州、珠海、中山、江門等城市的合作，引導(dǎo)國內(nèi)外大型先進能源裝備與制造業(yè)到佛山落戶，重點發(fā)展高壓輸變電設(shè)備、兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機及相關(guān)配套設(shè)備，開發(fā)和拓展高端中壓設(shè)備在核電、風(fēng)電和軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，把佛山打造成服務(wù)大灣區(qū)、面向全世界的區(qū)域型能源裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。
——新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。重點發(fā)展氫能、光伏、生物質(zhì)能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，立足佛山仙湖實驗室、季華實驗室等科創(chuàng)平臺建設(shè)，圍繞完善產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)集群、部署創(chuàng)新鏈突破關(guān)鍵核心技術(shù)、培育市場加強產(chǎn)品應(yīng)用推廣三大方向，致力引進大項目、落地大企業(yè)、培育大產(chǎn)業(yè)，加強與廣州、深圳、肇慶、云浮等城市氫能產(chǎn)業(yè)合作，把氫能產(chǎn)業(yè)培育成為新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱，將佛山建設(shè)成為全國領(lǐng)先的集裝備制造、技術(shù)研發(fā)、運行維護于一體的氫能產(chǎn)業(yè)示范城市；支持光伏龍頭企業(yè)增資擴產(chǎn)，突破高效電池、智能運維、組件回收、電站評估等關(guān)鍵核心技術(shù)，建設(shè)光伏生產(chǎn)設(shè)備、輔料、逆變器和高效PERC電池（發(fā)射極和背面鈍化電池）生產(chǎn)基地，形成緊密聯(lián)動、多元協(xié)同、全面完備的光伏裝備全產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)循環(huán)格局；結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，擴大生物質(zhì)能應(yīng)用，帶動生物質(zhì)能相關(guān)設(shè)備研發(fā)制造，建設(shè)生物質(zhì)能前沿技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用基地；結(jié)合佛山大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園）建設(shè)，重點發(fā)展新能源動力電池和電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)等，高水平打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新高地。
——交通能源加注網(wǎng)。推進電動汽車智慧充電樁建設(shè)，依托公交充電站、社會公共充電站、社會乘用車慢充充電樁設(shè)施，建立可轉(zhuǎn)移負荷有序充電、V2G（車輛到電網(wǎng)）、充放儲一體化運營體系。謀劃布局和建設(shè)加氫站，重點支持油氫氣電綜合能源補給站建設(shè)，鼓勵在大型物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型貨運場、碼頭等貨運集中區(qū)域建設(shè)加氫、加氣站，鼓勵利用現(xiàn)有加油（氣）站改擴建加氫站。創(chuàng)新“以油養(yǎng)氫”模式，支持新建站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）與加油站、加氣站合建。
——能源科技創(chuàng)新平臺。聚焦氫能、新能源汽車、光伏、生物質(zhì)能、先進儲能等重點領(lǐng)域，促進源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補綜合智慧能源利用，大力推動佛山仙湖實驗室、季華實驗室、三龍灣科技城建設(shè)，奮力搶占先進能源領(lǐng)域科技制高點，推動聯(lián)合組建一批“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的能源技術(shù)創(chuàng)新平臺，支撐佛山市建設(shè)成為先進能源科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化基地，提升能源技術(shù)創(chuàng)新、能源裝備制造和新能源產(chǎn)業(yè)集群的綜合競爭優(yōu)勢。
4.加強氫能儲運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。以加氫站為主、移動加氫設(shè)施為輔，引導(dǎo)各方主體全面參與，打造規(guī)模適度超前、設(shè)施智能高效、政策體系完善的加氫體系。支持開展30兆帕及以上高壓氣態(tài)氫、液氫和管道輸氫等氫能儲運技術(shù)示范，實現(xiàn)特殊場合高安全、高效、高密度固態(tài)存儲和運輸；探索加氫站現(xiàn)場制氫、儲氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用，提高氫能儲運效率。
專欄3能源儲運重點工程列表——氫能儲運網(wǎng)絡(luò)：探索加氫站現(xiàn)場制氫、儲氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用，到2025年力爭建成60座加氫站。
——交通節(jié)能。持續(xù)優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，打造“機場+國鐵+城際+地鐵+高快速路+港口”多層次立體化對外交通體系。全力推進綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建工作，推動城市貨運配送綠色高效發(fā)展。推廣綠色出行，加快新能源汽車推廣使用，做好燃料電池汽車示范城市群工作實施，加強綠色交通與公共交通的銜接。持續(xù)完善慢行交通設(shè)施，打造“全民共享、全齡友好”的慢行交通體系。加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣氫能公交線路和氫能有軌電車示范線路，推進交通領(lǐng)域高水平節(jié)能減排。結(jié)合5G（第五代移動通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及無人駕駛等先進技術(shù)的應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機場的空港運輸體系，發(fā)展無人運輸能力，提升客運貨運用能效率。
——推動新能源汽車擴大應(yīng)用。進一步增加新能源和清潔能源汽車在全社會車輛中的占比，加快推進適改船舶“油改氣”，按計劃完成LNG加注站規(guī)劃建設(shè)和船舶改造，落實各項補貼優(yōu)惠措施。推動長途重卡、環(huán)衛(wèi)、港區(qū)、景區(qū)等燃油車輛更新時，優(yōu)先考慮使用氫燃料電池車輛，加強充電、加氫、加氣等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低油品在交通領(lǐng)域中的消費占比，提升電力在交通領(lǐng)域中的占比。到2025年全市建成電動汽車充電站521座、公共充電樁2.9萬個，力爭建成加氫站60座及推廣氫燃料電池汽車5500輛。
——發(fā)展智慧能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)。立足三龍灣科技城建設(shè)，推動能源產(chǎn)供儲銷協(xié)同互動，構(gòu)建智能化生產(chǎn)運營及決策應(yīng)用平臺。依托中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地，加快推動電動汽車充電設(shè)施、加氫設(shè)施、數(shù)字電網(wǎng)、分布式能源、儲能系統(tǒng)及智能交互終端設(shè)備融合發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新，推廣可再生能源互聯(lián)互通智慧能源城市工程。大力支持智慧用能、能源交易、能效評價、能源系統(tǒng)集成、能源金融服務(wù)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)資源共享、跨界融合，促進智慧能源服務(wù)市場規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，構(gòu)建國內(nèi)一流能源生態(tài)體系。
5.推動綜合能源發(fā)展利用。依托“云大物移智鏈”等先進技術(shù)，大力推動能源互聯(lián)網(wǎng)與分布式能源技術(shù)、數(shù)字電網(wǎng)技術(shù)、儲能技術(shù)的深度融合，促進不同能源類型之間的協(xié)調(diào)互補，增強能源生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費等各環(huán)節(jié)的靈活性，構(gòu)建源網(wǎng)荷儲高度融合的新型能源系統(tǒng)，提高清潔能源消費占比，實現(xiàn)能源生態(tài)圈的清潔低碳化。通過天然氣制氫、光伏制氫、虛擬電廠等一體化聚合模式，參與電力中長期、輔助服務(wù)、現(xiàn)貨等市場交易，研究熱電聯(lián)產(chǎn)機組、新能源電站、靈活運行電熱負荷一體化運營方案。在城市商業(yè)區(qū)、綜合體、居民區(qū)，依托光伏發(fā)電、并網(wǎng)型微電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等，開展分布式發(fā)電與電動汽車（用戶儲能）靈活充放電相結(jié)合的園區(qū)（居民區(qū)）級源網(wǎng)荷儲一體化建設(shè)。在工業(yè)負荷大、新能源條件好的地區(qū)，支持分布式電源開發(fā)建設(shè)和就近接入消納，結(jié)合增量配電網(wǎng)等工作，開展源網(wǎng)荷儲一體化綠色供電園區(qū)建設(shè)，開拓新型增值服務(wù)，提高能源利用效率，提升社會整體能效水平。
專欄4智慧綜合用能重點工程列表——3.綜合能源利用：重點建設(shè)天然氣制氫、光伏制氫、虛擬電廠以及分布式光伏發(fā)電、電動汽車、儲能一體化應(yīng)用項目。
3.加快構(gòu)建氫能供應(yīng)體系。創(chuàng)新機制體制，推進落實佛燃能源、佛鐵集團、瀚藍環(huán)境、廣東聯(lián)悅等集中制氫/提純氫項目，提高氫氣供應(yīng)自給率；支持開展站內(nèi)制氫—加氫母站、液氫示范站、油氫合建站、油氫氣電綜合能源補給站等多元化建站模式。發(fā)揮政府資源配置作用，支持“以油養(yǎng)氫”，鼓勵加油站配套建設(shè)加氫站；支持新建站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）與加油站、加氣站合建，鼓勵各類社會資本參與加氫站建設(shè)及運營投資，構(gòu)建安全、低碳、高效、可持續(xù)的氫能供應(yīng)體系，保障氫氣供應(yīng)和降低氫能利用成本。
專欄5能源供應(yīng)重點工程列表——氫能：推進落實佛燃能源、佛鐵集團、瀚藍環(huán)境、廣東聯(lián)悅等集中制氫/提純氫項目，支持開展站內(nèi)制氫—加氫母站、液氫示范站、油氫合建站、油氫氣電綜合能源補給站等多元化建站模式。
1.大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。全面落實省委省政府、市委市政府對于氫能產(chǎn)業(yè)的任務(wù)目標(biāo)及工作部署，以《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》《廣東省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群實施方案》《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》等文件為指導(dǎo)，重點圍繞產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化、構(gòu)建完善氫能供應(yīng)體系，有序推進交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，探索儲能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，推進打造高端科創(chuàng)平臺，持續(xù)壯大專業(yè)人才團隊，持續(xù)完善政策環(huán)境，并加強與外部城市企業(yè)合作發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)健康且可持續(xù)發(fā)展。
——加強氫能核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。以推進實施燃料電池汽車示范城市群工作為抓手，開展質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等關(guān)鍵材料，以及膜電極、雙極板、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、電堆等核心零部件技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推動實現(xiàn)燃料電池汽車核心技術(shù)自主可控。以補鏈強鏈為原則，重點開展氫氣壓縮機、車載氫系統(tǒng)、撬裝制氫裝備、液氫裝備、氫氣管道（含摻氫天然氣管道和純氫管道）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及燃料電池船舶等氫能核心技術(shù)攻關(guān)，孵化培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)化項目。推動清潔能源制氫，拓展氫能在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域減碳方面的應(yīng)用空間，探索推廣氫氨融合技術(shù)示范應(yīng)用，探索超臨界水煤氣化制氫技術(shù)應(yīng)用。研究布局建設(shè)制氫廠和構(gòu)建燃料電池回收拆解體系。
——加快氫能科技創(chuàng)新平臺建設(shè)。推動佛山仙湖實驗室和季華實驗室開展氫能基礎(chǔ)科學(xué)問題研究、核心技術(shù)攻關(guān)，填補產(chǎn)業(yè)技術(shù)空白，引育高層次人才團隊，加快打造國家級氫能科創(chuàng)平臺。支持廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建設(shè)，推動佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、佛山環(huán)境與能源研究院、華南氫安全促進中心等研發(fā)機構(gòu)差異化發(fā)展，推動創(chuàng)建省級新型研發(fā)機構(gòu)。鼓勵佛燃能源、瀚藍環(huán)境、佛山電建等能源企業(yè)引進氫能技術(shù)高層次人才團隊，加強與國內(nèi)外機構(gòu)或團隊合作，創(chuàng)建企業(yè)科創(chuàng)平臺。
——加快氫能人才團隊組建。一是發(fā)揮各級科創(chuàng)平臺技術(shù)優(yōu)勢、大型企業(yè)資金優(yōu)勢、人才政策優(yōu)惠優(yōu)勢，引進氫能高端專業(yè)人才團隊，提高技術(shù)研究水平。二是依托佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校及氫能經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院項目，培育屬地化氫能技術(shù)人才團隊。三是支持中國城燃氫盟、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會等服務(wù)機構(gòu)，組織行業(yè)交流會議，開展技術(shù)培訓(xùn)、專題論壇，提升氫能從業(yè)人員的技術(shù)及管理能力，沉淀一批中層人才。
——加快氫能政策體系完善。研究制定市級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策與年度滾動計劃，切實推進氫能產(chǎn)業(yè)各項任務(wù)落實落地；明確對重點項目、企業(yè)與平臺、技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化、人才團隊引育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營、終端應(yīng)用推廣等的持續(xù)支持措施。以申報創(chuàng)建國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)為抓手，研究完善集中制氫、站內(nèi)制氫—加氫母站等能源用制氫項目立項建設(shè)與運營管理機制，推動30兆帕及以上高壓氣態(tài)氫、液氫等高效氫能儲運技術(shù)示范應(yīng)用，建立加氫子母站、液氫儲氫型加氫站、綜合能源供給站等多元建站模式；探索“新型產(chǎn)業(yè)用地高效復(fù)合利用”機制體制，對于在公用設(shè)施用地、工業(yè)用地等建設(shè)的站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）允許與加油站、加氣站合建，并予以核發(fā)經(jīng)營許可、準(zhǔn)予對外銷售。健全氫能制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈條風(fēng)險管控體系，制定安全應(yīng)急機制。
——加強內(nèi)外部協(xié)調(diào)發(fā)展。對內(nèi)充分發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢，促進能源、電子信息、機械裝備、金屬材料加工及制品、陶瓷、日用玻璃及塑料制品等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)耦合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，積極參與珠三角“氫走廊”建設(shè)，推動形成帶狀氫能走廊，在沿海經(jīng)濟帶打造氫能高速，共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
——推動光伏創(chuàng)新應(yīng)用。發(fā)揮分布式光伏發(fā)電的優(yōu)勢，繼續(xù)推動光伏發(fā)電相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在各類園區(qū)、村居等推進光伏及其他分布式能源多能互補、綜合利用；大力推廣光伏建筑一體化應(yīng)用，鼓勵新建建筑同步設(shè)計、施工、驗收使用光伏建筑產(chǎn)品；推動各級行政中心、醫(yī)院、學(xué)校和會展中心、文體場館等公共建筑實施的分布式光伏發(fā)電項目；推動“光伏+儲能”“光伏+氫能”系統(tǒng)和智能微電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)；推進光伏在大數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用；推進光伏在智慧城市建設(shè)中的5G基站、充電樁、公交亭、警務(wù)亭等領(lǐng)域的應(yīng)用；鼓勵光伏與交通運輸、旅游觀光、農(nóng)業(yè)種養(yǎng)等領(lǐng)域的結(jié)合與模式創(chuàng)新。
3.打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。依托廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，培育氫能有軌電車產(chǎn)業(yè)。完善配套設(shè)施，加快形成與整車生產(chǎn)能力相匹配的系統(tǒng)配套能力。積極引進外市新能源汽車整車企業(yè)，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭引領(lǐng)；著力引進新能源汽車動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其他關(guān)鍵零部件企業(yè)，形成支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套企業(yè)集群。加大科研投入和技術(shù)攻堅力度，扶持培育新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新平臺、制造創(chuàng)新基地，支持和引導(dǎo)本地傳統(tǒng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)向新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，著力構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推進節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化跨越式發(fā)展，持續(xù)增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
專欄6能源產(chǎn)業(yè)重點工程列表——氫能：重點推動實現(xiàn)質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等關(guān)鍵材料，膜電極、雙極板、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵及電堆等核心零部件技術(shù)自主可控；加快推進集中/分布式制氫項目落地，支持高效氫能儲運示范和多元建站模式探索，推進交通領(lǐng)域應(yīng)用和探索儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域多元化應(yīng)用；積極申報建設(shè)國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，推廣SOFC、燃料電池重卡及船舶等一批氫能終端應(yīng)用。
——發(fā)揮廣東燃料電池汽車示范城市群牽頭城市作用，加強與廣州、深圳等城市群組成城市的合作交流，在技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化、氫源供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建及終端推廣應(yīng)用等方面協(xié)同共進，深化協(xié)同效應(yīng)，形成合力，加快核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化進程。
——強化油、氣、氫安全風(fēng)險管控。攜手廣州、江門、肇慶、中山、云浮等周邊地市做好天然氣氣源、油氣管道以及氫能供應(yīng)安全風(fēng)險防控工作，提升石油天然氣管輸能力和供應(yīng)、氫氣制儲運加的保障水平。
完善民生用能基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)開展能源惠民利民工程建設(shè)，不斷提高能源供給質(zhì)量和能源普遍服務(wù)水平。進一步支持偏遠地區(qū)分布式能源、智能微電網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展，加大資金投入開展光伏、生物質(zhì)能等開發(fā)利用工程建設(shè)，推進綠色能源鄉(xiāng)村建設(shè)。擴大燃氣管網(wǎng)覆蓋范圍，保障民生用氣。優(yōu)化布局城市加油站、充電基礎(chǔ)設(shè)施、液化石油氣儲配站、加氫站，建設(shè)共享的智慧能源運營體系，大力提升便民惠民服務(wù)水平。
加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加強能源規(guī)劃與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃等方面規(guī)劃深度協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進電力、油氣、集中制氫和加氫站項目建設(shè)事宜，協(xié)調(diào)解決在立項、土地、制度、選址等環(huán)節(jié)的問題，為能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供必要的便利條件。重點加強燃氣建設(shè)單位與路權(quán)等部門在管線規(guī)劃建設(shè)方案方面的協(xié)調(diào)溝通，在新建交通通道附近預(yù)留地下管線路由，提前建設(shè)地下綜合管廊，預(yù)留燃氣過路箱涵或套管。重點推動佛山電力專項規(guī)劃納入國土空間規(guī)劃，保證變電站布點、線路線行、電源規(guī)劃有效落地。
加大政策支持。結(jié)合區(qū)域電力市場建設(shè)、油氣體制改革部署，充分發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用；鼓勵社會資本、金融機構(gòu)參與節(jié)能、分布式光伏發(fā)電、氫能和儲能等領(lǐng)域投資，促進光伏、氫能等新能源開發(fā)利用和先進儲能推廣應(yīng)用，推動清潔能源規(guī)模化發(fā)展。圍繞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入、交易規(guī)則、金融體系以及防范風(fēng)險等方面，制定和落實相關(guān)配套政策，強化政策引導(dǎo)和專項扶持，促進能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
